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戚发轫院士:做好本职工作就是爱国

来源:bobsport官网注册 发布时间:2024-03-10 02:17:47 浏览量:71 次 【返回上一页】

  我国第一颗导弹“东风二号”、第一颗人造卫星“东方红一号”、第一艘飞船“神舟一号”、第一艘载人飞船“神舟五号”在我国的航天发展史上,有很多个“第一”,都与他息息相关。他,就是我国著名空间技术专家、神舟飞船首任总设计师、中国工程院院士、国际宇航科学院院士戚发轫。

  不久前,戚发轫院士做客南京理工大学,与师生们一起分享了中国飞天梦的实现历程。

  为什么世界各国都很看重航天领域?戚发轫表示,太空有丰富资源,其中很多地球上都没有,我们大家可以利用,这就是财富。人类的生存空间已经由陆地、海洋、天空(大气层以内),拓展到了第四空间天(大气层以外)。国家主权现在有领土、领海、领空,将来还要有领天。

  戚发轫对同志在“神舟六号”飞船发射成功后的讲话记忆犹新:“无垠的太空是全人类的财富,探索太空是全人类的追求。”太空资源是属于全人类的,所以中国人也要去探索太空,这是我们的追求。世界各国的政治形势瞬息万变,不管在哪一方面依靠别的国家总会遭人掣肘。“要想吃馒头得先有白面,这个白面要我们自己慢慢去准备。”

  “经过将近60年的努力,中国慢慢的变成了航天大国,但还不是一个航天强国。”提起我国航天事业的发展历史,戚发轫既有喜悦,也有时不我待的急切。“成为航天大国要具备三种能力:进入太空、利用太空和控制太空的能力。我们距离世界领先水平还有很大差距。”

  中国人的飞天梦由来已久。1992年,我国真正开始启动载人航天工程,确定了“三步走”战略:载人飞船阶段、空间实验室阶段和空间站阶段。戚发轫表示,“载人航天三步走的第二步是空间实验室阶段,是为第三步建立空间站作技术准备,其中最主要的是要突破四项关键技术”。

  第一项就是出舱技术,该技术已由“神舟七号”完成。另外三项技术,即交会对接、补加技术和再生式生命保障技术,就得通过空间实验室完成。这其中,交会对接技术指两个航天器在轨道上交会对接,为空间站提供补给的技术,这也是最复杂、风险最大、顶级规模的项目。补加技术则是要研制货运飞船,把几吨重的货物送上太空。

  说到再生式生命保障技术,戚发轫打了一个形象的比喻:“水和空气如果一直指望运送是送不起的,每运送一斤就要花费几万元。就像你买个汽车可以,但是养不起。因此,要让空间实验室以及将来的空间站,成为一个自给自足的可循环环境,要让水和空气能循环再利用,还可以在太空培养食用生物。”这四个问题都解决了,中国人才有可能是在2020年之前建成自己的空间站,进而建立太空家园。

  中国航天事业从零起步,到进入航天大国的阵列。作为中国航天工业的重要参与者、见证者,戚发轫感触颇多。他说,每一个行业都有自己的精神。而几代航天人在实践经验中凝炼出来的中国航天精神是“自力更生,艰苦奋斗,大力协同,无私奉献,严谨务实,勇于攀登”。

  第一个精神就是航天精神,核心就是自力更生。从设计通讯卫星,到设计航天飞船,戚发轫始终秉持着“自力更生”的航天精神。他说:“中国的航天精神,核心就是4个字自力更生,靠别人靠不了,必须靠自己。”

  第二个精神就是“两弹一星”精神,核心是爱国。戚发轫说,一个伟大的科学家、有成就者首先必须是个爱国者,有爱才有奉献。爱国不是抽象的东西,爱国就是爱事业、爱团队、爱岗位。每个人都有自己的岗位,把自己岗位的工作做好就是爱国。

  第三个精神就是载人航天精神,核心是“特别”:特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献。戚发轫说,当国家特别需要你时,你就得拿出特别的姿态来,因为“我们确实失败不起”。

  为祖国的航天事业奉献了一辈子的戚发轫载誉无数。他在青年学子面前却一直强调宽容失败。他说,自己也曾失败过,“当你第一次遇到失败的时候,你自己都不能宽恕自己”。他说:“1962年,我们研制的第一颗导弹东风二号发射失败。当时我们亲眼看着它摔死,爆炸了。”时隔多年,戚发轫回忆这件事时仍然很痛心。

  “对于前期的工作,一些基础的、研发的工作,是应该允许失败的,要宽容失败,否则怎么创新呢?人总有失败的时候,只要继续努力攻关,最后总会成功。”戚发轫借此勉励南理工学子,“你们都还年轻,以后如果参与祖国的航天事业,必须要有不怕失败的精神。”